El ministro de Hacienda confirmó un incremento sin precedentes en el precio de la bencina y el diésel, atribuido al conflicto en Medio Oriente. El Gobierno activa medidas de protección para transporte público, taxis y familias, mientras el MEPCO enfrenta su mayor desafío fiscal.
El país enfrenta una de las alzas más duras en el precio de los combustibles en las últimas décadas. El Ministerio de Hacienda informó que, a partir del jueves 26 de marzo, los valores internos de la gasolina y el diésel se ajustarán de manera inmediata a la evolución de los precios internacionales.
El ministro explicó que “el estado de las finanzas públicas impide sostener el subsidio sin comprometer los recursos de todos los chilenos”. Con ello, se confirma que el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) seguirá funcionando, pero ya no podrá amortiguar completamente el impacto.
Los cálculos de la Comisión Nacional de Energía proyectan un alza de $370 por litro en la gasolina de 93 octanos y de $580 por litro en el diésel, cifras que golpean directamente el bolsillo de los consumidores y que reflejan la presión internacional tras el ataque de Estados Unidos a Irán y el bloqueo del estrecho de Ormuz.
La Agencia Internacional de Energía calificó la situación como “la mayor amenaza para la energía global en la historia”, advirtiendo que la normalidad podría tardar más de seis meses en restablecerse.
📊 El costo fiscal del MEPCO
El mecanismo, diseñado para retardar la transmisión de las alzas internacionales, ya ha gastado US$ 220 millones hasta el 25 de marzo, incluyendo subsidios directos y menor recaudación por impuesto específico. Solo en la semana del 19 al 25 de marzo, el costo fue de US$ 140 millones, y se proyecta que desde el 26 de marzo el gasto semanal alcance los US$ 160 millones.
Absorber la totalidad del alza podría costar hasta US$ 4.000 millones, una cifra imposible de sostener con las actuales arcas fiscales, que recibieron apenas US$ 40 millones de caja disponible y un Fondo de Estabilización del Precio del Petróleo con solo US$ 5 millones al inicio del actual Gobierno.
🚍 Plan Chile Sale Adelante
Para enfrentar la crisis, el Ejecutivo lanzó un paquete de medidas denominado Plan Chile Sale Adelante, que busca proteger a los sectores más vulnerables:
- Transporte público en Santiago: congelamiento de tarifas del Sistema Red hasta el 31 de diciembre de 2026, “sin letra chica”.
- Transporte en regiones: recursos especiales para contener el alza en los pasajes.
- Parafina: rebaja a niveles de febrero de 2026 y congelamiento durante otoño e invierno.
- Subvención de $100 mil mensuales para taxis y colectivos por hasta seis meses.
- Banco Estado: nueva línea de financiamiento para renovación de flota, promoviendo la electromovilidad.
- Seguridad en transporte de carga: medidas junto a gremios para rutas y sitios de descanso.
- Suspensión transitoria del crédito diferenciado al impuesto específico para empresas no transportistas.
El Gobierno aseguró que “no pararemos de trabajar hasta superar esta crisis y entregarle al país el futuro que se merece”.