Villa Alemana y EFE sellan alianza para revitalizar estaciones y proyectar desarrollo urbano

El alcalde Nelson Estay y EFE Valparaíso sellaron un acuerdo para mejorar los entornos de las estaciones Villa Alemana y Peñablanca. Se proyecta recuperar casetas, trasladar la locomotora 823 y evaluar la creación de una estación intermodal en Peñablanca.

El municipio y la empresa ferroviaria acuerdan iniciativas conjuntas para dar nueva vida a los entornos de Villa Alemana y Peñablanca, incluyendo casetas históricas, locomotora patrimonial y la posibilidad de una estación intermodal.

Una reunión clave se llevó a cabo esta mañana entre el alcalde de Villa Alemana, Nelson Estay, y el gerente general de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, con el objetivo de explorar proyectos conjuntos que permitan mejorar los entornos de las estaciones de Villa Alemana y Peñablanca. El encuentro, acompañado por representantes de SECPLA y la Dirección de Obras Municipales, abrió la puerta a un trabajo colaborativo que busca transformar estos espacios en polos de desarrollo urbano y comunitario.

El alcalde fue enfático al señalar que “hay que darle vida a esos sectores”, destacando que la recuperación de las áreas ferroviarias puede convertirse en un motor de identidad y progreso para la comuna. Desde EFE, la respuesta fue positiva: actualmente se realiza un estudio junto a la Cámara Chilena de la Construcción para identificar los lugares con mayor potencial dentro de la red, y Peñablanca figura como uno de ellos.

Casetas y locomotora patrimonial

Uno de los acuerdos alcanzados fue que la Municipalidad enviará un oficio para solicitar el usufructo de las tradicionales casetas ubicadas en ambas estaciones, además del terreno contiguo a la salida sur de Villa Alemana. También se pedirá apoyo técnico para evaluar la traslado de la icónica locomotora 823 hacia el edificio consistorial, con el propósito de que la comunidad pueda disfrutar de este símbolo histórico.

El alcalde Estay subrayó: “Con esos usufructos vamos a poder mejorar las casetas de ferrocarriles y vamos a trasladar la locomotora a los pies de la municipalidad con el fin de que la gente pueda disfrutarla y ver la historia de la ciudad a través de este ferrocarril”.

Por su parte, Saavedra coincidió en la importancia de avanzar en proyectos de corto y mediano plazo: “Coincidimos completamente en que hay que avanzar en distintos proyectos en los entornos de nuestras estaciones. En Peñablanca y Villa Alemana podemos realizar medidas de corto plazo como proyectos de mediano plazo que permitan mejorar el entorno de nuestras estaciones y con eso generar un mayor polo de desarrollo para la comuna”.

Plan regulador y mesa de trabajo

El edil recordó que Villa Alemana se encuentra en pleno proceso de actualización del Plan Regulador Comunal, lo que permitirá articular las propuestas municipales con el plan maestro que EFE ya estaba elaborando para el sector de la estación. La idea es conformar una mesa de trabajo que genere una propuesta conjunta, alineada con las necesidades de la comunidad y las proyecciones de la empresa ferroviaria.

Estación intermodal en Peñablanca

Otro punto relevante fue la posibilidad de convertir la Estación Peñablanca en un nodo intermodal, que facilite la conexión con el Hospital Provincial de Marga Marga y con sectores rurales de la comuna. Saavedra adelantó que este año EFE iniciará un estudio interno para evaluar la factibilidad de esta iniciativa: “Sí, en estación Peñablanca ya teníamos visualizado que es un punto estratégico para conectar con diversos puntos tanto de la comuna como de otros sectores de la región y que, por lo tanto, puede conformarse un nodo que conecte la movilidad local con el hospital, con nuestra línea del tren y también con otros lugares”.

El alcalde Estay insistió en la urgencia de avanzar en este tema, recordando las dificultades de transporte público en sectores como Quebrada Escobares y la necesidad de mejorar la conectividad con comunas vecinas como Limache y Olmué.

Con esta alianza, Villa Alemana y EFE Valparaíso proyectan un futuro donde las estaciones no solo sean puntos de tránsito, sino espacios vivos que reflejen la historia, el patrimonio y el desarrollo de la ciudad.

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