Este viernes entró en vigencia un nuevo reglamento sobre el remolque de vehículos motorizados averiados o accidentados en la vía pública, marcando un antes y un después en la seguridad vial del país.

La normativa, elaborada por la Subsecretaría de Transportes, establece que los remolques ya no podrán realizarse con cuerdas ni cadenas, siendo obligatorio el uso de una barra metálica. Estos implementos, disponibles en el mercado, tienen un valor que oscila entre los $20 mil y $50 mil, según el modelo y la resistencia.

El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, fue categórico: “Con este reglamento avanzamos hacia una mayor seguridad vial, terminando con prácticas riesgosas que durante años se realizaron sin ningún estándar técnico. Ahora existen reglas claras para las grúas y para los conductores particulares que deban remolcar un vehículo con problemas”.

📋 ¿Qué dice el reglamento?

El texto oficial detalla condiciones estrictas para los remolques realizados por vehículos particulares:

• El vehículo que efectúe el remolque debe tener dimensiones y peso superiores al vehículo remolcado.
• La unión debe realizarse exclusivamente mediante una barra metálica.
• Durante el trayecto, ambos vehículos deben mantener las luces de viraje encendidas y parpadeando simultáneamente, siempre que la avería lo permita.
• El vehículo remolcado no podrá llevar ocupantes, salvo una persona al volante para colaborar en las maniobras.
• La velocidad máxima será de 40 km/h en vías rurales o interurbanas y de 30 km/h en zonas urbanas, siempre que las condiciones lo permitan.

🚨 ¿Y los vehículos de auxilio?

Respecto a las grúas y vehículos de auxilio, el reglamento exige que los operadores realicen las maniobras con la máxima diligencia y cuidado, observando medidas de prevención de riesgos.

Además, deberán utilizar dispositivos luminosos intermitentes o continuos mientras cumplen funciones, y portar elementos retrorreflectantes en zonas visibles, tal como lo indica el Manual de Señalización de Tránsito.